此之木

从星巴克典藏店出来，体验到了不同的咖啡店，感觉好满足。正准备回去的时候，抬头一看，耶这里有个天桥？上边好多人靠在栏杆上，向下看。我就纳闷了，这附近有啥美景好看的。。抱着好奇心，我就想上去瞄一瞄~突然觉得星爷爷其实好聪明，选择在这里建典藏店，原来是有目的滴。。

走到桥底才发现这就是传说中纽约的空中花园–High Line Park。踏上钢板做的楼梯，快到桥上的时候，就能看到架空的废旧铁轨，上面长满了绿色植被，就跟悬在空中的盆景一样清新。

到了桥上，确切的说是进了空中公园里，才发现这个公园原来整理得辣么的有味道~走在木质的环形轨道上，路过两边的密密麻麻的高楼大厦，感觉在城市的空中穿越一样。为了不迷路，我先在中间的观望台留个念，等回来的时候好找到出去的地标。

因为我所处的位置恰巧是公园的正中间，向左走还是向右走呢？据我观察，向左走的人很多，估计那边有好戏~我就随大流，不逆行啦~

这个Highline公园是贯穿纽约市的空中公园，起点是14th,终点是34th ，也就是建在纽约最繁华的街区之上。走在空中花园，能感受到整个城市的繁华和变迁。

往34街方向走，你会路过阴暗的旧工厂墙壁上的个性涂鸦

还会路过红色砖瓦的公寓上一抹绿色的小清新

你也会看到废旧的铁轨旁的休息座椅，背靠着现代的写字大楼

既然来到了空中公园，就要了解一下它的背景~我在网上搜了搜，才惊讶地发现这么美的天桥还有这么多惊心动魄的故事。。（以下内容从网上看到的，我就简单摘抄概括一下哈）

纽约的空中公园的前身：

在1874年，纽约市政府批准了通往曼哈顿西区的街边铁路工程计划。不过，尽管铁路部门想很多办法做安全防范，可铁路上行驶的货运列车还是和其他交通工具发生了许多事故，因此第十大道也一度被称为“死亡大道”。

事故连连发生，人们忧心忡忡。1929年，市政府，纽约州政府和纽约中央铁路局通过了西区改造计划，其中就包括了High Line，这条13英里（21公里）长的架空铁路工程取代了原本穿越105街的地面提柜，并增加了32英亩（130,000）的面积，直达Riverside公园。（有机会我得去看看。。）整个工程耗资1亿5000万美元，约相当于2009年20亿美元的水平。

1934年，火车终于得以开始在High Line上行驶。铁路被设计为穿越街区的中心，而不是架空在街道的上方，这样就可以避开客运铁路和地铁在路上的地段。然而，上世纪50年代开始，随着公路运输的兴盛，全美国的铁路运输需求每况愈下，铁路系统从此一蹶不振。到了60年代，High Line最南端的一部分铁路已经被废弃。

80年代中期，一群High Line沿线地块的所有者到政府游说，希望拆除整个设施。这时一位Chelsea当地的居民站了出来在法庭上据理力争，反对拆除High Line。到了90年代，High Line虽然钢架结构仍然保存完好，但是其表面已经由于常年不使用而破败不堪—这里成为了一些城市探险家的乐园。

重建：

2005年7月13日，美国联邦路面交通委员会颁发了了“铁路运行终止资格证”，同意了市政府将该段铁路移出国家铁路系统的请求。2006年4月10日，市长Bloomburg主持了动工仪式，标志着High Line公园建设拉开序幕。

2009年6月8日，High Line最南段从Gansevoort街到20街的部分首先开放，包括位于14街和16街的楼梯、电梯入口；2011年6月7日，市长Bloomsburg亲自剪彩，宣布了公园第二期从20街到30街的部分开放；High Line第三期位于最西北角，包括了30街到34街的部分。

以上内容来自于一个非常热爱铁路的豆瓣网友记录的High Line城市公园的前世与今生，感兴趣可以拜读一下，写得超级详细哦。

虽然我讲不出这么详细的历史故事，但我愿意分享下我在空中公园上路过的一些小插曲：

陪着宝贝一起触摸路边花朵的妈妈：这个可爱的小姑娘本来是和妈妈并排走的，但走着走着，突然被路边的小黄花所吸引，自己就停下来了。妈妈在前边走着觉得不对劲，一低头宝贝不见了，居然蹲在那里看花，妈妈立马走回来，蹲在宝贝旁边，双手搂着宝贝，静静地陪她一起享受花朵的乐趣。

走着走着就感觉进城了，路的正前方矗立着高耸的大厦，乍一看这座天桥仿佛要从大楼的身体中穿过。

很多游客举着单反，用独特的天桥视角来拍摄他们心中的纽约

天桥两侧，有些大厦还在施工中，为了安全起见，在施工地段就会看到闪亮亮的黄色急救箱，可能怕一些无聊的游客好奇，做一些恶作剧，上边还特地贴着：“这不是玩笑”的字眼，突然觉得正经地有些好笑~本来没人会在意，这倒好了，一下子心痒痒，好想摸一下。。

怪不得大家都往34街方向走，原来是来到了海边，在天桥上可以欣赏海景，还能看到游客直升机近距离起起落落，超级霸气

公园的尽头。。原来也是地铁的停车专用区。。弱弱地问一下：“我一会回家，能不能直接从这里坐车？”

在天桥休息区，我看到了冰淇淋君~冰箱上的小女孩好可爱~连菜单都是写在小姑娘形状的黑板上。。可见这家店主的少女心爆满~

总算走到公园的尽头了，远远望去，前方大楼顶端红色的“New Yorker”格外耀眼。对，这就是纽约人的地盘~

离开公园，再拍个影子，留个念吧~

由于时间关系，再加上手机快没电了，这次只能先走半程了。下次我还会回来走完下半程，据说下半程的风景更迷人。。我会记得带充电宝滴。

回程纽约街拍：

又回到了26街，看到了路旁的Citibike，城市自行车，排列有序~好想租一辆骑一下。不过纽约市车太多，人又拥挤，感觉骑车不是很安全的说。

这家店里面卖咖啡和热狗~最吸引我注意的是室外的小黄椅，柠檬色，特别有秋天的味道

窗外多彩的植被从栏杆里调皮地冒出来了，一下子让这个窗户看起来不那么单调了~

我就是因为喜欢这就话才拍的-“告诉我我不疯狂”，在纽约，貌似做什么奇葩的事儿都不会觉得疯狂~这个城市的人见识太多太多意想不到的事儿了，很多事儿都见怪不怪了，这就是纽约的气度。在纽约，我们都变得淡定多了。。毕竟是城里人~会玩儿

偶遇一个戴墨镜的帅哥欧巴，坐在消防栓上查手机。。我想问消防栓是不是你给坐弯的。。

回来的时候路过韩国城，在food court买了最爱的红豆鲤鱼烧~好开心

以后有时间，我还要多出来玩耍玩耍，把纽约的大街小巷走个遍~